Serat Karbon VS. Tubing Fiberglass: Mana Anu Langkung Saé?

Naha anjeun terang bédana serat karbon sareng orat? Sareng anjeun terang naha hiji langkung saé tibatan anu sanés?

Fiberglass pasti langkung kolot tina dua bahan. Dijieunna ku ngalebur kaca sareng ngaluarkeunana dina tekenan anu luhur, teras ngahijikeun untaian bahan anu hasilna sareng résin epoksi pikeun nyiptakeun anu katelah plastik anu diperkuat serat (FRP).

Serat karbon diwangun ku atom karbon ngabeungkeut babarengan dina ranté panjang. Rébuan serat lajeng digabungkeun pikeun ngabentuk ngerek (alias untaian serat dibuntel). tows ieu bisa anyaman babarengan pikeun nyieun lawon atawa nyebarkeun datar pikeun nyieun hiji bahan "Unidirectional". Dina tahap ieu, éta digabungkeun jeung résin epoxy pikeun ngahasilkeun sagalana ti tubing na piring datar pikeun mobil balap jeung satelit.

Éta pikaresepeun pikeun dicatet yén orat atah sareng serat karbon nunjukkeun ciri penanganan anu sami sareng tiasa katingali sami ogé upami anjeun gaduh orat anu dicét hideung. Teu dugi sanggeus fabrikasi nu dimimitian ningali naon misahkeun dua bahan: nyaéta kakuatan, stiffness sarta beurat extent leutik (serat karbon rada torek ti serat kaca). Upami aya anu langkung saé tibatan anu sanés, jawabanna nyaéta 'henteu'. Duanana bahan gaduh pro sareng kontra gumantung kana aplikasina.

KATEK
Fiberglass condong langkung fleksibel tibatan serat karbon sareng sakitar 15x langkung murah. Pikeun aplikasi nu teu merlukeun stiffness maksimum - kawas tank gudang, insulasi wangunan, helmets pelindung, sarta panels awak - fiberglass mangrupakeun bahan nu dipikaresep. Fiberglass ogé sering dianggo dina aplikasi volume tinggi dimana biaya unit rendah mangrupikeun prioritas.

KEKUATAN
Serat karbon leres-leres bersinar ngeunaan kakuatan tensile na. Salaku serat atah éta ngan rada kuat ti fiberglass, tapi janten incredibly kuat lamun digabungkeun jeung résin epoxy katuhu. Nyatana, serat karbon langkung kuat tibatan seueur logam nalika didamel ku cara anu leres. Ieu sababna produsén tina sagala hal tina kapal terbang dugi ka kapal nganut serat karbon tibatan alternatif logam sareng fiberglass. Serat karbon ngamungkinkeun kakuatan tegangan anu langkung ageung dina beurat anu langkung handap.

DURABILITY
Dimana daya tahan dihartikeun salaku 'kateguhan', fiberglass kaluar juara anu jelas. Sanaos sadaya bahan termoplastik sabanding tangguh, kamampuan orat pikeun tahan hukuman anu langkung ageung langsung aya hubunganana sareng kalenturanna. Serat karbon tangtosna langkung kaku tibatan orat, tapi kaku ogé hartosna éta henteu awét.

HARGA
Pasar pikeun serat karbon sareng pipa fiberglass sareng cadar parantos ningkat sacara dramatis salami sababaraha taun. Kalayan saurna, bahan fiberglass dianggo dina aplikasi anu langkung lega, hasilna langkung seueur orat anu diproduksi sareng hargana langkung handap.

Nambihan bédana harga nyaéta kanyataan yén manufaktur serat karbon mangrupikeun prosés anu sesah sareng nyéépkeun waktos. Kontras, extruding kaca dilebur pikeun ngabentuk orat téh comparably gampang. Sapertos naon waé, prosés anu langkung hese nyaéta anu langkung mahal.

Dina ahir poé, tubing fiberglass henteu langkung saé atanapi langkung goréng tibatan alternatif serat karbon na. Kadua produk gaduh aplikasi anu aranjeunna langkung unggul, sadayana ngeunaan milarian bahan anu pas pikeun kabutuhan anjeun.


waktos pos: Jun-24-2021