ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਚ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਕੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ epoxy ਰਾਲ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ (FRP) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਪਰਮਾਣੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੀਆਂ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਟੋ (ਉਰਫ਼ ਬੰਡਲ ਕੀਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ) ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਟੋਇਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਬਰਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਬੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ "ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ" ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਲੈਟ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚਾ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮਾਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਅਰਥਾਤ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰ (ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਵਾਬ 'ਨਹੀਂ' ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।
ਕਠੋਰਤਾ
ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਹੈਲਮੇਟ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ - ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਤਰਜੀਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤਾਕਤ
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸਦੀ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਸਹੀ epoxy ਰੈਜ਼ਿਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਧਾਤ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।
ਟਿਕਾਊਤਾ
ਜਿੱਥੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ 'ਕਠੋਰਤਾ' ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜੇਤੂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਵੱਧ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੀਮਤ
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਟਿਊਬਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇਹ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਕੱਚ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਟਿਊਬਿੰਗ ਇਸਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲੋਂ ਨਾ ਤਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉਹ ਉੱਤਮ ਹਨ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-24-2021